www.beczkolandia.com.pl

Witam, jakis czas temu nabylem drogą kupna takiego "paździerza". zalozenie jest proste jak najtanszym kosztem doprowadzić to auto do jazdy. Nie będzie to przykład profesjonalnej naprawy auta. pewnie przyjdzie taki moment, ze auto pojdzie na żyletki. Dorzucam kilka zdjec:

Kolejne zdjecia:

jest sens robić tak na sztuke żeby potem,jak to wspomniałeś,zezłomować auto? to nie lepiej było zrobić raz a dobrze i bliżej oryginału (mam na myśli przetłoczenia w podłodze itp) ?

Tym bardziej mając auto rozbebeszone do zera

Rozumiem Wasz punkt widzenia, ale co macie konkretnie na mysli? Miałbym kupić podłogę do tego auta i progi i wstawić do "czoła" wtedy byłoby ok?

Dokładnie to mają na myśli. Elementy podłogi dostaniesz w całości i tak wstawiasz, tak samo z progami masz całe do kupienia i wstawiasz jak chcesz. Na pewno będzie to lepiej wyglądać i nie musisz robić takiej rzeźby. I co najważniejsze nie kosztują jakiegoś majątku. Większość kupuje potrykusa albo krokenhaima - chyba dobrze napisałem.

Otóż to. inna sprawa,że przetłoczenia w podlodze też czemuś służą. np wyhamowują "pracowanie" blachy. która w tak leciwym aucie napewno nie jest sztywna podczas jazdy.

dobre jest, porobić i upalać ile się da, bo każdy inny by to pociął a tobie jednak się chciało coś z tym autem zrobić

dodaje kilka zdjec z lakierowania na sztukę kilku elementow. Ma być sztuka w jednym kolorze bez korozji, do polatania jak jest nastrój. Czasem tez biorę udział w rajdach krajoznawczych.

www.beczkolandia.com.pl

Budżetowa naprawa beczki

Budżetowa naprawa beczki

Re: Budżetowa naprawa beczki

Re: Budżetowa naprawa beczki

Re: Budżetowa naprawa beczki

Re: Budżetowa naprawa beczki

Re: Budżetowa naprawa beczki

Re: Budżetowa naprawa beczki

Re: Budżetowa naprawa beczki

Re: Budżetowa naprawa beczki

Re: Budżetowa naprawa beczki