www.beczkolandia.com.pl

hm, co prawda nie mam szyberdachu ale zciekawosci zwroce uwage.

Możesz kolego powiedzieć ile Cię ,,skasowali" za prace w warsztacie który polecasz ? Też mnie czekają takie prace a z gdańska nie mam daleko do nich

Oczywiście, że mogę, a kto bogatemu zabroni 5000 PLN - usługa lakiernicze wraz z kompleksowym przygotowaniem blach w tym kilka poprawek blacharskich, 1000 PLN - dodatkowe zabezpieczenie antykorozyjne podwozia.

Od tygodnia siedzę w kablach
1. Zegary, pokazują wszystko co powinny

Ech, idzie wyrwać gdzieś obrotmoierz z drugiej serii?

To był bardzo spontaniczny zakup ale obrotomierz pochodzi z pierwszoseryjnej 300. Obrotomierz do diesela widziałem może ze dwa razy i nie mam pojęcia czy nie był przełożony ze 124. Kupiłem jak tylko zobaczyłem

Dieslowski ma zaznaczone czerwone pole, czy nie ma różnicy, gdzieś mam link jak zaadoptować niemal każdy obrotmierz MB poprzez zmiane rezystorow.

Nie 6000 obrotów i tyle.

Nex@pl mógłbyś podesłać link z tymi rezystorami, podejrzewam, że trzeba też zmienić kondensatory.

Pozdr

Hilek - zazdroszczę!! Zamieniłbym się moimi dwoma obrotkami z benzyny na jeden Twój do diesla

Obrotka do diesla to duży rarytas..sam kiedyś sprzedałem i żałuję do teraz..ale mam jeszcze w oryginale w 300DT