www.beczkolandia.com.pl

Jeszcze jedno pytanie; co trzeba zrobić albo jaką skrzynię wstawić aby uzyskać dobre właściwości na manualu.
Czy można dopasować 5 biegową?

Mam na strychu skrzynię manualną od w 123 1979 r. 2.4 d czy będzie pasować do mojego...???

Z diesla nie bedzie pasowac nawet minimalnie, ze 124 by pasowala, ale to troche przerobki, (ja bym np w to szedl bo nie cierpie automatu), trzeba by ci bylo do takiej pelnej zmiany: kolo zamachowe ze 124 ze sprzeglem, skrzynie biegow, lape pod skrzynie manualna do 123, wal napedowy do 123 do stosownej skrzyni (zalezy co zamontujesz 4 czy 5 biegow), wybierak ze 124 (najlepiej starego typy ze wstecznym do tylu) razem z wodzikami, zestaw pedalow (lub jak kto woli homosexualistow) do manuala do 123 i dobrze byloby zmienic poduszki pod silnikiem na takie z manuala, chyba to wszystko

hahahaha Oskar przez ten zestaw pedałów aż mi śniadanie nosem poszło!

tak z manualem jest sporo przeróbek,jw kolega zadał wał,gay-e,i wiele innych pierdół, a co do skrzyni z 250 to spokojnie sadzasz i działa,roznice przełożeń są tylko tylnym mostem regulowane,pozdrawiam

Waham się czy regenerować czy zostać w oryginale. czy może ktoś próbował już automat regenerować???

Bartosz_86 pisze: czy może ktoś próbował już automat regenerować???

nie czytałem chyba całego watku ale jestes pewien ze to skrzynia klęknęła a nie tylko podciśnienia?

moj automat przeciaga biegu strasznie wysoko bo gdzies gubi podciśnienie. ale w zyciu go nie zmienie na manuala... 200d z automatem to jest to czego potrzebuję

Wiesz kolego z jednej strony bardziej ekonomiczny manual ale automat pięknie idzie. Mam nadzieję, że znajdę trochę czasu żeby tą skrzynię sprawdzić.

Ja w swojej 300d tez mam zajechany automat, postawienie na nogi tego automatu w profesjonalnym zakladzie na ori czesciach 6tys, ale teraz ceny czesci teraz poszly do gory i obawiam sie ze bedzie jeszcze drozsze, osobiscie bede zmieniac na manual bo nie dam takiej kasy za cos czego tak naprawde nie lubie

Masz rację kolego podzwonię, zrobię bilans zysków i strat i wybiorę najlepszą opcję.
Przed chwilą wyszedłem z kanału i okazało się, że po spuszczeniu oleju do stanu odpowiedniego i podłączeniu przewodu podciśnienia skrzynia zaczęła rozmawiać. dźwięki na Postojowej pozycji ustały i zmieniają się na pewno z 2 na 3. Olej czarny. Mam taki pomysł żeby wziąć kupić olej i filtr i zalać czystym. Podejrzewam, że może pomóc i pojeżdżę chwilę potem zmienię na nowy po parudziesięciu kilometrach. A jeżeli pierwsza dawka nic nie da i będzie to samo cały czas to zmieniam na manual od w124 i będzie temat zamknięty.
Jeżeli ktoś uważa, że moje podejście do tematu MB jest słabe to wybaczcie. Mam wielu hate-rów w związku z zakupem. Jeszcze wam oko zbieleje...
Serdecznie dziękuję za sugestie i podpowiedzi. Moje założenie na ten czas; na początku mechanika potem reszta. Choć przydało by się trochę czasu