www.beczkolandia.com.pl

A w 300D nie jest tak jak u mnie, tzn. że przy normalnym ruszaniu (tj. nie gaz-do-dechy) automat rusza z dwójki?

automat nigdy ustawiony na "D" nie rusza z jedynki - zawsze z dwójki. Jedynka jest w trybie ciągnięcia przyczepy

W 124 można wymusić start z jedynki poprzez przesunięcie lewarka na postoju z D przez pozycję 3 na 2 (odpowiednik S i L), a potem z powrotem na D. Może w 123 ta metoda też zadziała

Poprawka, dziś troszkę przetestowałem beczkę, niezależnie czy ruszam agresywnie czy delikatnie (z "D" oczywiście) ona cały czas startuje z jedynki, zmiana na dwa (przy ok 3tys obr.) następuje niezbyt ładnie jak przyspieszam powoli, jak mam wciśnięte ok 3/4 gazu to wtedy ładnie zmienia na dwójkę, zmiana na trojkę następuje przy wysokich obrotach a na czwórkę przy prawie ze maksymalnych, chciałbym zaznaczyć ze po zmianie każdego biegu skrzynia normalnie zasprzegla i auto "ciągnie", jutro jeszcze sprawdzę ta skrzynie bo jak przeglądałem ja wcześniej to nie widziałem tego patentu od strony pasażera co podłącza się dodatkowe cięgno od gazu (przepraszam ze tak pisze ale nie wiem dokładnie jak to się nazywa) bo podobno ono steruje przepływami i ciśnieniami oleju, a jak oglądałem inne skrzynie na necie to praktycznie wszystkie to mialy

Kolego, jeśli masz aktualnie silnik 3,0D a most został od 2,0D to nie ma co się dziwić że skrzynie szlag trafił, przerabiałem ten temat, skrzynia będzie cały czas redukowała biegi i powie papa załóż most na taki od 3,0D ( przełożenie 3,46) i zobacz wtedy, ale według mnie skrzynia już jest martwa

no właśnie,może być tak jak pisze Georgi. napisz nam tu jeszcze raz od jakiej pojemnosci masz silnik,od jakiej skrzynie,a od jakiej wał.
tak jak pisali Koledzy wyżej - ja też się nie spotkałem żeby automat w w123 ruszył z 1. więc albo coś zle wyczuwasz albo niezły cyrk masz w skrzyni.
na olx jest skrzynia automat do 200,za 500zl,gość pisze,że dobra. ale zawsze trzeba brać poprawke.

W mojej beczce wszystko jest z 200d, most, skrzynia, wal, jedynie silnik zmieniony na 300d

to i może faktycznie zbyt duża moc zdewastowała skrzynie o mniejszym przełożeniu

skrzynia o której wspomniał kowal jest w moim posiadaniu, jest od 2.4d tylko chcę też sprzedać silnik 2.0 a ten 2.4 zaadoptować do swojej dlatego tak jest opisane.