www.beczkolandia.com.pl

Dzięki yetitom, teraz już wiem, gdzie to montować
Na StP przyjdzie pianka GMS różnej gubości, zależnie od miejsca. A w niektórych miejscach pewnie zostanie tylko StP, żeby nie przesadzić tak, jak piszesz.

A wiecie może jak wyciąga się wtyczkę ze stacyjki? Po prostu się ciągnie, czy trzeba gdzieś podważać? Bo nie chcę jej urwać

w pewnym położeniu kluczyka ciągniesz,ale nie pamiętam teraz w jakim

Miedzy pierszym położeniem a "zaplonem" gdzies tak

Dzięki chłopaki! Sam bym chyba nie wpadł na zależność między wtyczką, a kluczykiem
Wyszła bez problemu przy kluczyku w okolicach drugiej pozycji.

Dodaję porcję zdjęć ze składania Beczki

Wyczyszczony wiatrak


Nagrzewnica była totalnie zapchana dziadostwem. Teraz już wiem, dlaczego tak słabo dmuchało i czuć było ściółką


szyby boczne








Kabling

Pantera bardzo mi pomagała przy kablach i zawzięcie szpyrtała łapkami wszystko, co się ruszało



Tuleje ograniczników drzwi były mocno zużyte. Do tego stopnia, że niektóre kulki powypadały.
Zrobiłem więc nowe tuleje z teflonowymi wkładkami. Lepsze by były np mosiężne, albo brązowe, ale miałem tylko kawałek teflonu, więc zrobiłem z tego, co miałem. Zobaczymy ile to wytrzyma.





Regeneracja słupka B. Derma była trochę poodklejana i zwiotczała. Okleiłem słupek gąbką i napiąłem na nim tą dermę i wygląda jak nowy





W zbiorniku paliwa pojawiła się jakaś tajemnicza dziurka koło filtra. Zakleiłem ją klejem epoksydowym i blaszką. Mam nadzieję, że będzie się trzymać.

Widac reke fachowca

ja pierdziele,pięknie to wygląda. podziw i zazdrość zarazem.
napisałeś,ze w zbiorniku koło filtr pojawiła się dziurka. to w zbiorniku jest filtr? bo nie miałem o tym zielonego pojęcia.
i czy mógłbyś wrzucić dokładniejszą fote jak wygląda wnętrze wyłożone matami GMS? bo poprzednia była jeszcze z STP a na tej sesji troche mało widać. chciałbym mieć pogląd.
z góry dziękuję

Tak, w zbiorniku jest wstępny filtr siatkowy, który czasem potrafi się przytkać. Wykręca się go kluczem 46, tak samo jak czujnik poziomu paliwa.
Właśnie niestety zapomniałem porobić zdjęcia z gąbkami GMS. Wyklejona jest cała podłoga, oraz tylna i przednia ścianka kabiny. Wylkeję też półkę za kanapą, bo filc, który tam był już się rozpada. Są dwie grubości gąbki - 8 mm i 3 mm. Ta cienka jest na progach i tunelu. Na suficie też jest cienka. Cienka gąbka jest też na boczkach drzwi. Z tym że jest przyklejona nie do drzwi, a bezpośrednio do boczków od wewnątrz z pominięciem krawędzi, żeby spinki normalnie mogły się zatrzasnąć w otworach. Acha i już z doświadczenia wiem, że nie należy obklejać górnej powierzchni tej poprzecznej przegrody pod siedziskiem kanapy, żeby zatrzaski siedziska normalnie zatrzaskiwały się w otworach. Musiałem stamtąd zdzierać gąbkę i StP. Zostało nam jeszcze trochę StP, to myślę że można to wykorzystać w bagażniku, bo tam też są duże połacie blachy, które mogą wpadać w rezonans od wibracji.

Super sprawa! Elegancko ten słupek zrobiłeś, Faktycznie jak nowy. Bagażnika bym nie kleił bo to chyba bez sensu... W rezonans by wpadały, gdyby były luzem.
Chyba że źle poczytałem. A co do filtra, potrafi tam być tyle syfu, że Beczki się zatrzymują i po oczyszczeniu jest różnica w jeździe.

W planach na dalszą przyszłość jest subwoofer w bagażniku, a w miejscu apteczki ma być kratka, która połączy akustycznie przestrzeń bagażnika i kabiny. Więc fajnie gdyby w bagażniku też była cisza.