www.beczkolandia.com.pl

Czy ktoś może naświetlić do czego służy "zaworek" przestawiany ręcznie a obudowie filtra powietrza? Można go zamknąć albo otworzyć - wygląda to wtedy tak jakby odpowietrzenie silnika miałoby wypuszczać wszelkie gazy na zewnątrz silnika. O co z tym chodzi i jak powinno to byc ustawione?

M102 nie posiada żadnego zaworka do ręcznego przestawiania kierunku wylotu gazów z odmy.Zapewne silnik ma przedmuchy i wali olejem w rurki .

Jeszcze ślepy nie jestem i zaznacyzlem ze chodzi o silnik 200 a nie 230.

Zdjecie pogladowe:

http://wheeldictionary.net/w123/Bestand ... ba_010.jpg

Chodzi o ta okragle kolko na obudowie filtra powietrza pomiedzy trzema nakretkami. Otwarcie tego 'zaworu' powoduje podniesienie sie kolka ponad blache i wtedy jakis przelot jest. W moim silniku przebieg jest neiznaczny - 140000km, wiec z calym szacunkiem ale do dmuchania olejem w rurki to mu jeszcze daleko

A po jaka cholerę zaglądasz do tego elementu odmy.Obejrzyj ten element ,jego sposób mocowania to może sam sobie odpowiesz na pytanie.

Jak mam sobie sam odpowiadać na pytania to w końcu zamysł forum i dzielenia się opiniami będzie nie potrzebny Domyślam się jedynie, że przy mocno zużytym silniku, tj. plującym olejem w odmę można otworzyć odpowietrzenie tak, aby wywalało ten olej do góry zamiast pchać go do dolotu, ale nie znam przeznaczenia wymyślonego przez producenta. instrukcja obsługi milczy na ten temat.

Na tę chwilę dotarłęm do informacji że jest to separator oleju.