www.beczkolandia.com.pl

Witam, zabieram sie powoli za ogarnianie sytuacji pod maska w moim 123 280C - na pierwszy ogien idzie gaznik bo wygalda na to ze cieknie benzyna z niego. Czy ktos sie orientuje czy gdzie mozna dostac uszczleki do takiego gaznika - silnik M110, a moze ktos juz robil cos takigo i moglby sie podzielic info?

Jakies oznaczenia tego gaznika sa?

jak wroce do domu i zdejme dekiel od filtra powietrza to poszukam czy bo nic nie widac z założonym filtrem.

za bardzo nic nie widac, wiem tylko ze jest to solex prawdopodobnie typu 4A1

Witam jestem nowy i przepraszam za ewentualne gafy
Stiven znalazłeś te uszczelki czy nie ? Bo ja mam też solexa i potrzebuję uszczelek. Co prawda jeśli nie znajdę to będę wycinał na laserze więc jeśli znalazłeś to daj namiary a jeśli nie to mogę załatwiać doróbke i będzie taniej .
Więc daj znać co się dzieje. A po za tym to remontuję silnik na igłe więc mogę też coś pomóc .

czesc, jeszcze nie szukalem bo zdecydowalem sie wyslac gaznik pod Poznan do Puszczykowa ale troche ostatnio czasu brak i robota przy silniku stoi. Auto jest jeszcze u blacharza wiec nie ma mnie kto popeddzic:) Moze w przyszlym tygodniu cos przyaatakuje. Masz automat czy manual?? Silnik tez 280??

Ja już problem rozwiązałem bo kupiłem zestaw naprawczy do gaźnika w firmie eter-mot . Ja mam silnik 2,8 automat ale nie jest on mój a ja tylko go odnawiam dla pewnego Norwega. Myślę że około czerwca będę żenił bude z motorem. Silnik już wygląda jak nowy ale jeszcze przede mną skrzynia biegów Ciekawe jakie niespodzianki wyskoczą ?

u mnie sie okazalo ze silnik byl lekko przegrzany i oddalem dzisiaj glowice do roboty bo zawory mialy lekkie luzy, do tego nowe uszczelniacze, gaznika oczywiscie jeszcze nie wyslalem ale zrobie to na dniach:) Narazie tragedii nie ma ale szkoda ze nie obylo sie jednak bez demontazu glowicy, ale dzieki temu mozna ocenic gladz cylindrow i lancuch rozrzadu - mechanik powiedzial ze chyba nawet nie dotarty jest:) Jak dobrze pojdzie to na tym sie praca przy silniku skonczy. Nie wiem natomiast co ze skrzynia bo lekko sie poci po bokach i widac czerwony olej. Powinienem to uszczelnic ??

No pewnie że powinieneś uszczelnić skrzynie zwłaszcza że te dekle co ciekną są uszczelniane zwykłymi oringami. Kupisz je w każdym sklepie z uszczelnieniami do hydrauliki siłowej . Kosztują ok 1-2zł za szt )) Wymiana to poprostu zwykła zabawa Pod spodem jest sprężyna i tłok i tylko przy składaniu trzeba uważać na czystość i trzeba sprawdzić stan uszczelek na tłoku. One nie są tanie a dostępne są tylko w zestawach na serwisie. (ok 350zł) .

te dekielki mozna wybic od srodka przez miske olejowa skrzyni biegow??a pozniej je poprostu wcisnac??