Problem z nakrętka przy moscie 280ce

[kungawasta]

Witam, posiadam w123 coupe 280ce leci mi olej z mostu z uszczelniacza ale problem jest w tym ze nie mogę odkręcić nakrętki od wałka nakrętka jest na zabezpieczenie to odgiołem i klucz na 4 bolce i nic nie idzie ani w prawo ani w lewo czy ktos mi doradzi POMOCY Proszę to już 3 dzień z nia

[kazios]

Rozgrzej jakimś palnikiem, nawet na propan

[kungawasta]

wlsnie tak tez robilem i nic troche sie ta nakretka juz popsula od uderzeń

[Nex@pl]

Hm mi jak ciekło z tej uszczelki to podjechałem do salonu. okazało się, że odpowietrznik się zatkał. Uszczelniacza nie musia łem wymieniac

[Oskar-123]

No tak, ale jak już kolega wyżył się trochę na tej nakrętce to uszczelniacz może być już zruszony i będzie się lać. Zawsze jak odkręcałem te zabieraki to gwint był normalny (prawy). Jak już nakrętka jest obita to tylko mały przecinaczek i pukanie ci zastało, energicznie w lewo i powinno pójść, powodzenia.

[kungawasta]

ok nakrętka już odkręcona. Ale pojawił się kolejny problem zadam pytanie może i głupie ale czy uszczelniacz wymienia się od wewnątrz tzn rozbiera się cały dyferencjał czy po zdjeciu tego kołnierza ( gwiazdy ) zciaga sie jeszcze coś co jest pod kolnierzem ( gwiazda)

[kungawasta]

ok już sobie poradziłem dziekuje za pomoc

[Nex@pl]

To chociaż podpowiedz następnym jak to się robi. Uwagi mogą się przydać.

[kungawasta]

klucz kosztował 250 zł specjalistyczny ale dzieki mojemu starszemu bratu kupiłem klucz 12 kątny długi wyciął cztery ząbki i wyszlifował idealnie pasuje zrobię zdjęcie później jak będę zakładał nowy post w dziale odnowy naszych beczek

[Nex@pl]

poruszę ponownie temat - czy robiles to zgodnie z instrukcjami mercedesa? Tzn. zmierzyles moment potrzebny do obrocenia dyferencjalem i stopniowo dokrecales nakretke, sprawdzajac czy uzyskujesz moment sprzed naprawy?