www.beczkolandia.com.pl

Witam.
nurtuje mnie jedno pytanie, na które nie moge znależć odpowiedzi.
widziałem silniki 230 E z okrągłą pokrywą filtra powietrza które miały wlot zakonczony takim króccem czarnym.(przy chłodnicy)
ja mam u siebie obudowę filtra w kształcie jajka, ze wzgledu ze jest większa ta obudowa i wylot idzie pod kątem nie ma krócca ponieważ nie miesci on sie przed chłodnicą,
i teraz jeszcze jedna róznica. w tych okragłych obudowach od góry dochodzi czarna gumowa fajka (odpowietrznik? filtra)
a w tych z jajem juz tego nie ma.
nie jestem jedynym przypadkiem, na stronach niemieckich np. mobile de itp. czyli tam gdzie sprzedają auta sa zdjecia jak wyglądają silniki sprzedawanych aut. I KILKA aut widziałem z deklami okragłymi a kilka z jajkiem
czy ktos zna odpowiedz na to pytanie. czy to nie jest z w124? a co z ta gumowaą fajką odpowietrznika. ja ją mam, ona jest lata sobie luzno pod dekielkiem filtra, tylko nie jest wpieta w obudowe, wiec wynika ze kiedys był inny dekiel
pozdrawiam

Najpierw pisziesz, że ta gumowa fajka dochodzi od góry, a potem, że od dołu. Jeżeli idzie pod filtr, to najpewniej jest to odma silnika i ta fajka ma być podpięta do kolektora ssącego między jedne dwa doloty a drugie. Ścisnąć obejmą. Zapodaj zdjęcia jak możesz.

JUZ WYJAŚNIAM. od góry dochodzi (TAK TO CHYBA NAZYWA SIE odma, mam cos podobnego w 123 220D TYLE ZE DOCHODZI NA POKRYWE SILNIKA) i jest zamontowana w otwór metalowej pokrywy obudowy FILTRA POWIETRZA. ALE powtarzam tak jest w obudowie okrągłej. ale juz w tych obudowach jajowatych nie ma otworu w pokrywie i nie ma gdzie przymocowac tej odmy. dlatego moja lata sobie lużno schowana pod pokrywa obudowy przy przedniej grodzi. LATA SOBIE. wniosek ze kiedys chyba była przymocowana do obudowy. moze niemiec zamienił obudowe na inna, z innego modelu i dlatego nie ma jej gdzie podpiac i sobie lata. powtarzam na zdjeciach róznych w123 w benzynie zauwazyłem te dwie rozne pokrywy, rozne rodzaje, i nie wiem z czego to wynika. Moze z W124, a moze ktos ma inne sugestie?

http://img04-otomoto.sogastatic.pl/C33428393_5.jpg - Masz taką prostą rurkę?

Czy może ta rurka od pokrywy zaworów idzie pod filtr powietrze i jest dwa razy zakrzywiona? - http://img04-otomoto.sogastatic.pl/C336 ... 7845_3.jpg

przesyłam zdjecia silnikow 230 e. z dwoma róznymi obudowami pokrywy filtra

drugi silnik

pierwsze zdjęcie filtr podłużny z W124

tak podejrzewałem, ale teraz pytanie: czy ta odma moze sobie latac luzno nie podłączona do filtra powietrza. bo ona tam jest schowana kolo grodzi przedniej.(autko i silnik chodzi bez problemu) a tak wogóle do do czego ona słuzy ze musiała byc podpieta a juz w modelu w124 nie jest. jaka jest róznica w tych silnikach, jesli ktos wie. dzieki za pomoc. pozdrawiam

Latać może, nic to nie zmienia. W W124 na pewno była gdzieś podpięta, a gdzie to nie wiem. Różnicy w silnikach także nie ma, a odma jest po to aby nie robiło się ciśnienie powietrza pod pokrywą zaworów. Najczęściej jest właśnie dołączona do dolotu powietrza.

a ja mam silnik ze zdjęcia numer dwa i nie mam odmy ani miejsca na nią, wiec jest trzecia opcja konfiguracji