www.beczkolandia.com.pl

Witam,
Mam pytanie do osób które samodzielnie robiły naprawy progów i/lub podłogi w W/C123.
Czy jak były wycianane progi lub/i podłoga zabezpiecza liście jakoś karoserię przed zwichrowaniem?
Czy zdążyła się sytuacja, że po wymianie szczególnie progów były problemy ze spasowaniem lub zamykaniem prawidłowo drzwi?
Czy jednak karoseria beczki jest na tyle sztywna że można robić pracę blacharskie bez potrzeby spinania jej na ramię, lub usztywniania w jakiś inny sposób?

Wystarczy przyspawać kawałki profili między słupkami.
No i nie ma co od razu rozcinać całego samochodu tylko robić to etapami

Rozumiem, że ten profil to dla stabilizacji tymczasowo?
Chodzi mi o sytuację gdy wymiany wymaga cały próg.
Beczka nie ma w progach profili konstrukcyjnych, chyba sam próg jako taki jest elementem nosnym

Nikt normalny nie robi remontu C123 na rynku jest masa aut nie spawanych. Pomysl nad tym.