www.beczkolandia.com.pl

witam,

szukam kogoś, komu moznaby oddać do naprawy silnik. moke problemy to:
- ciśnienie oleju - panewki????
- nierówna praca silnika
- cykanie z góry silnika - zawory/głowica???
- ogólne wycieki.

czy ktoś słyszał o kimś godnym zaufania?

ciśnienie oleju mierzyłeś jak ? jakie masz ? książkowe to na rozgrzanym 1.4 - 1.6 bara na luzie / park przy automacie

Ciśnienia oleju nie mierzylem jakoś specjalnie.
Mam tylko wskazania ze wskaźnika na zegarach (na rozgrzanym silniku ina luzie spada czasem poniżej 1)

Myślę, że mogą to być też zużyte pierścienie tłokowe.

Rozważam też zakup innego silnika.

W większości silników M110 po remoncie i tak występuje cykanie góry silnika.Bez wymiany wałków ,popychaczy i podkładek regulacyjnych zawsze cyka.popychacz 90zł/szt podkładka regulacyjna 120zł/szt .Przy remoncie zawsze wymieniamy zawór zwrotny oleju,uszczelniacze i piekielny sznur na wale zmora tych silników.Przy planowaniu płaszczyzny górnej głowicy i dolnej nadstawki oraz obróbce gniazd i zaworów może zabraknąć regulacji luzu zaworowego oczywiście trzeba wiedzieć co zrobić aby luz był a nie każdy mechanik wie.Po złożeniu i tak większość gdzieś się poci.

czyli wychodzi na to, że lepiej poszukać jakiegoś sensownego silnika.

@tatarak,
kiedyś już na ten temat pisaliśmy. Wspominałeś, że masz jakieś sensowne silniki. czy da się je połączyć ze skrzynią mechaniczną?
z tego, co udało mi się doczytać, to mogą się do tego nadawać silniki M110 wyjęte z W107. możesz coś takiego potwierdzić?