www.beczkolandia.com.pl

witam potrzebuje informacji jak podlaczy obrotomierz w 123 280 chodzi o to gdzie ktory kabel

Ja sam podłączałem u siebie obrotomierz w 230CE. Do uruchomienia potrzebujesz "+" i "-" i do tego sygnał PD. Ja u siebie PD zabrałem ze złącza diagnostycznego. Wydaje mi się, że w 280 powinno być tak samo.

wicia83 pisze:Ja sam podłączałem u siebie obrotomierz w 230CE. Do uruchomienia potrzebujesz "+" i "-" i do tego sygnał PD. Ja u siebie PD zabrałem ze złącza diagnostycznego. Wydaje mi się, że w 280 powinno być tak samo.

Mam pytanie:
Jakie masz oznaczenie alternatora, masz może jakieś zdjęcie jak to połączyłeś?

w benzynowych nie podłącza się do alternatora tylko dieslu

Dzięki za wyjaśnienie, nie mam jeszcze pojęcia o benzynie.

W dieslu musisz wyprowadzić klemre W z alternatora. Każdy elektromechanik Ci to zrobi za pare zł. W googlach znajdziesz opisy jak zrobić to samemu.

Mój problem polega na tym, że podobno starsze alternatory nie mają wyjścia W. Nigdzie nie znalazłem opisu budowy alternatora, tylko oznaczenia bodajże 4 typów.
Jeśli dowiem się jak wygląda to magiczne W lub jakie oznaczenie ma alternator z wyjściem W to będę już w domu.

No napisałem przecież, że musisz W wyprowadzić samemu lub u elektryka. Oryginalnie jest tylko gdy wyszedł z fabryki z obrotką. Dorobienie nie jest trudne

Ok, ja to rozumiem - nie ma W. Chodzi mi tylko o to czy ktoś wie jak wygląda alternator, który wyszedł z fabryki z obrotką - jak to nazwałeś, czy w ogóle taki wyszedł. Jeśli takie cudo istnieje to ma jakiś fabryczny numerek i to jest mój gral.

BOSCH 0041541802 lub 0051547402

przykładowy zamiennik
http://www.aliexpress.com/item/New-Alte ... 48094.html