www.beczkolandia.com.pl

Chciałbym zrobić mały wywiad środowiskowy. Ile macie luzu na kierownicy? Jestem po wymianie maglownicy i niby jest lepiej, ale bez fajerwerków. Trzeba z tym żyć czy szukać dalej/ dać na regeneracje

Mozna wyregulowc jak jest jeszcze mozliwosc, u gory przekladni jest zakontrowana sruba, popuszczasz nakretke chyba 19 i regulujesz luz wykrecajac srube na imbus chyba 6mm

Ale z wyczuciem, zbyt mocne kasowanie luzu kończy się rozwaleniem przekładni.

przy jeździe na wprost mam ZERO luzu regenaracja kosztowała ok. 400-450 zł, wg mnie warto !

Czy dobrze wskazałem miejsce tych śrub co można nimi skasować ten luz? Też mam luz i chciałbym go zlikwidować.

Nie. Regulacja jest po drugiej stronie przekładni

Wojtek pisze:przy jeździe na wprost mam ZERO luzu regenaracja kosztowała ok. 400-450 zł, wg mnie warto !

Gdzie robiłeś? Mi wszystkie firmy "z internetu" odmówiły regeneracji twierdząc, że robią tylko listwowe magle.
Serdecznie pozdrawiam.

W Krakowie bodajże regenmot się nazywają, ulica Klasztorna

Panowie lekki luz musi być! Taki urok przekładni rodem z ciężarówki, które Mercedes stosował do w140 włącznie...

luzu przy jeździe na wprost nie powinno być żadnego