www.beczkolandia.com.pl

Witajcie,

Podczas stania w korku poziom temperatury wolno ale stale podnosi się powyżej średniego poziomu podczas jazdy. Dochodzi prawie że do czerwonej kreski po jakichś ~10minutach stania w miejscu z włączonym silnikiem. Sprzęgło wiskotyczne do wymiany

Ja bym to zrobil tak, sprawdzil wiskoze, jaki opor ma na zimnym silniku a jaki na zagrzanym, jak kreci sie bez znacznego oporu na goracym silniku to do wywalenia, druga sprawa jest taka, jak dluzszy czas nie bylo zagladane do ukl. chlodzenia to kupil bym pozadny odkamieniacz do chlodnic, pojezdzil z nim jakis czas, wypuscil caly plyn z ukladu, zmienil termostat i zalal swierzym plynem, aha, a na chlodnicy masz tunel wentylatora?

Jest tunel wentylatora

Powiedzcie mi, czy wiskoza z tej aukcji będzie pasowała do 230 CE? http://allegro.pl/sprzeglo-wiskotyczne- ... 59217.html W opisie jest napisane, że jest do 280 CE, jaka jest różnica? Zależy mi szybko to ogarnąć, żeby mieć zrobione jeszcze przed zlotem

Zobacz u siebie jak jest mocowana, jak tez na 4 sruby to na 90proc bedzie ok, jakis szczególnych cudów tam nie bylo, wymiary byly na tyle uniwersalne ze np sam wentylator mozna bylo zmieniac z innej wersji silnikowej