www.beczkolandia.com.pl

Witam.
Zakupiłem MB W123, beczkę, 300 D z roku 1977 z manualna skrzynią biegów. Kupiłem tez skrzynię automatyczną, wał, tylny most z półosiami, "chłodniczkę" oleju do skrzyni, pedał hamulca z serwem.
Proszę o pomoc, może ktoś ma wykaz wszystkich części niezbędnych do przekładki z manuala na automat. Miło by było gdyby jeszcze jakieś zdjęcia tzw. czułych i ważnych miejsc związanych z montażem automatycznej skrzyni.

Pozdrawiam
Henryk
tel. 699 816 041

temat poruszany z 3 razy na tym forum.
Ludzie,szukajcie czasem troche. bo już jest niełatwo przebrnąć czasem przez dział techniczny. a jak każdy zacznie zakładać osobne tematy na rzeczy które już były to w ogóle dział będzie nie do przekopania.

Mała sugestia z mojej strony - ja chciałem wymienić odwrotnie w 300D - z automatu na manual. Spec od MB uświadomił mnie, że w trzysecie wymaga to wyważenia wału...
...korbowego, żeby nie było za łatwo Możliwe, że przy wymianie w drugą stronę jest podobnie. Radzę się dopytać przed rozpoczęciem prac.
Serdecznie pozdrawiam.

Zeby byla igla, to wymieniajac kolo zamachowa nawet miedzy manualami powinno sie "wazyc" razem z walem.
A co do zmiany na automat- po co ci problemy, jak przyjdzie ci wymienic jakies tarczki, tasmy, lozyska to wywalisz z 3 tys albo lepiej, a za 3tys zl mial bys 10 skrzyn manualnych a one sa niezniszczalne, nie wiem co trzeba zrobic zeby taka skrzynie zajechac, osobiscie bezskutecznie od 7lat prubuje zajechac manuala z beczki, mam ja w takim malym traktorku ktory codziennie pracuje przy warsztacie, wozi silniki, przeciaga auta itd, uzywam ja jako rewersu- tzn zmienia kierunek jazdy przod-tyl-przod-tyl bez sprzegla, siedem lat- dzien w dzien, nie zmieniaj tego manuala bo jest naprawde wdzieczny

Witam.

Dziękuje serdecznie za uwagi i sugestie.

Pozdrawiam
Henryk