www.beczkolandia.com.pl

Witam serdecznie, posiadam mercedesa 200D z silnikiem ze 124-ki.
Ostatnio zacząłem rozmyślać nad spalaniem mietka, samochód służy mi do codziennej jazdy i jednak te 10l/100km trochę męczy mi kieszeń.
W związku z tym mam zamiar zamontować skrzynię 5cio biegową, z tego co się dowiedziałem potrzebować będę kasetę i krótki wał ze 124.
(dodam że obecna skrzynia jest 4 biegowa)

Ktoś z was już robił tak daleko idącego swapa?
czy wał będzie pasować do mostu?
czy potrzebować będę coś więcej do tej przeróbki, niż wymienione części?

10 litrow na 100 km to nie możliwe my mamy w124 z tym silnikiem i spalanie to 7.5 do 8 w mieście. Tu jest coś nie tak ze spalaniem moze pompa wtryskowa albo robisz naprawdę krótkie trasy i nie dasz mu się rozgrzać.

a przełożenie mostu jakie masz? jaki silnik był oryginalnie?

10l / 100 mi paliła 300tka w automacie, na 100% coś niedomaga z silnikiem

Oryginalny silnik to był 2.0 d most też jest z niego. Teraz jeszcze nic z tym nie zrobię, czekam na termin w warsztacie i będziemy końcówki wtrysków wymieniać (zabawa za 500 zł). W pn. wymieniam amory tylne na kayabe stare z tulej dolnych wyskoczyły. Tak też myślę czy problem nie siedzi w vacu pompie? Ktoś mi mówił, jakiś czas temu że ona steruje wolnymi obrotami, przyznam że trochę krwawi z niej olej. Co do tras to dziennie od 80 do 200km po mieście

Masz zły most. Przy tym moście masz większe obroty silnika przy danej prędkości dobre przyspieszenie i przy tym większe spalanie. Kolega miał identycznie, wpakował silnik z w124 ale mostu nie zmienił. Powinieneś założyć most 3.46 taki jak w 300D w123 albo skrzynie 5 biegową wtedy będzie nieznaczna różnica.

To może most z 300D i skrzynie 5cio biegową ze 124? Mam jakiś most w piwnicy do Mietka, pytanie jak sprawdzić czy jest sprawny i jego model? Z tego co pamiętam żadnych specjalnych oznaczeń na nim nie znalazłem. Poczytam jeszcze o tym jak można sprawdzić i czy można sprawdzić czy wtryski leją, bo coś mi się wydaje że mechanik chce mnie naciągnąć na kasę

jak skrzynia 5 to most 3.91 czyli podobny do z w123 200D 3,92. Jest to wybite na obudowie. Wyszoruj porządnie z rdzy Sprawdzić stan można raczej tylko po zamontowaniu, inaczej nie usłyszysz czy wyje.
Oryginalna końcówka wtryskiwacza kosztuje ok 60zł. Do sprawdzenia końcówek jest specjalne proste urządzenie. Można je zrobić nawet samemu http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic2289314.html

nie no robić taką maszyne żeby raz wymnienić końcówki, to szaleństwo by było ale ciekawa sprawa
Teraz tak sprawdzałem na alledrogo i 3.91 widzę że są z 2.2D i 2.0 clk, teraz już widzę że samo znalezienie mostu nie będzie proste przeważnie c-klasy z nimi są

ale żeby zamontować most inny niż z w123 to już niezła rzeźba szukaj mostu z 300D w123 albo skrzynie 5