www.beczkolandia.com.pl

Hej,
mój rozrusznik ma numer: 0001362077

Czy wiecie może czy jest OK do 300D? Czy to jest ten mocniejszy 2,2 kW? Jak przyszły mrozy to miałem wrażenie że nie ma siły kręcić, a przed oddaniem do regeneracji chciałbym się upewnić czy ten jest odpowiedni.

pozdrawiam,
Marcin

witam
mnie też zaciekawił temat
dziś kolega ze sklepu motoryzacyjnego pogrzebał w kompie i wyszedł mu nr boscha 001 362 600. i niby pod tym nr występują wszystkie rozruszniki do beczki,obojętnie czy 200,240 czy 300 a nawet 300dt. więc ciekawe czy faktycznie były różne rozruszniki.
ja mam rozrusznik od 240 i 300dt. na żadnym nie znalazłem takiego symbolu. za to na główce i "dupie" sporo innych kombinacji liczb.

czyli jest zagadka;)

Mam wrażenie, że mój jest za słaby.

a może poprostu się kończy? po regeneracji napewno żwawiej by kręcił.
ja u siebie w vw t5 co 4 miechy wymieniałem szczotkotrzymacz w rozruszniku. dostawał ostro po dupie bo codziennie latam do ruskich i auto jest milion razy dziennie gaszone i palone w kolejkach. szczotki zjeżdżało do zera i po otwarciu wysypywał się pył z nich. aż wkoncu stwierdziłem,że trzeba wymienić wirnik bo już był sporo wytarty. po tym zabiegu rozrusznik kręci jak jebnięty,silnik załapuje z półobrotu. i już z 8 miechów mam spokój.

Czasami warto tez zagladnac na przewody duzej mocy, przewod lubi zasniedziec, czasami zwykle glupie przeczyszczenie i nasmarowanie smarem miedzianym przewodu plusowego do rozrusznika i masowego miedzy silnikiem a buda i buda a aku bardzo duzo pomaga

podczas mrozów olej gęstnieje i rozrusznik wydaje się jakby słabiej kręcił bo i silnik ma ciężej

według epc są jakieś 3 pasujące do 300

np ten http://www.amazon.com/STARTER-MERCEDES- ... B0130PX148


Numer jest widoczny z pod maski? mogę spojrzeć w wolnej chwili



.

Witam
Na ilu srubach przykrecony jest rozrusznik w MB240 i jaki dokładnie potrzebny jest klucz aby go odkręcić? Mam wrażenie ze to jakiś specyficzny klucz tak jak przy misce olejowej śruba spustowa.

???????????

Najprościej będzie jak zajrzysz i się dowiesz jaki klucz będzie potrzebny, śruby są 2, a mogą być różne (przerabiałem na własnej skórze) od gwiazdki po imbus albo na normalną nasadkę 17 czy 19, nie pamiętam. No i kable które idą do aku musisz odkręcić i cała filozofia.

Wiem napewno nie 17 i 19 tylko imbus albo ta gwiazdka nie torx, ale jaki rozmiar nie mogę tam dopatrzeć dokładnie.