www.beczkolandia.com.pl

Witam! Mam problem z odpaleniem mojej coupety po tym jak pojeżdżę trochę i silnik się rozgrzeje, to jak zgaszę i wystarczy że postoi 20-30min to już go bez deptania gazu nie odpalę. Auto nie ma LPG i nigdy nie miało. Na zimnym nawet jak postoi kilka dni to pala od pierwszego razu bez problemu. Poza tym dodatkowo jak już się rozgrzeje do 80/90st. to silnik trochę nierówno zaczyna pracować i "telepie" Miał ktoś podobny problem?

Mam to samo. Już się przyzwyczaiłem Przy minus 20 pali na dotyk a na ciepło kręcę 30 sec rozrusznikiem. Podejrzewam niskie ciśnienie sprężania ( wyjechane pierścienie), bo mam tak od kiedy benzyna poszła do oleju. Ponieważ mam popękane uszczelniacze, wiec olej uszczelnia pierścienie jak silnik stoi. Może na wiosnę się za to wezmę.

Ja mam dwa pomysły, a w zasadzie jeden ale dwie potencjalne przyczyny - coś powoduje zalewanie się silnika i albo masz wrtrysk źle ustawiony i zapłon, albo szwankuje Ci warm up regulator i chodzi jak na ssaniu

U mnie warm up założyłem nowy z serwisu i bez zmian.

Zbyt bogata dawka tak jak pisze Wojtek, na zimnym silniku jest odpowiednio bogata a na goracym zalewa, wyreguluj wtrysk

Chyba Panowie macie rację zacznę od regulacji wtrysku i zobaczę co będzie, ale to dopiero po nowym roku bo mój mechanik ma terminy pobukowane do połowy stycznia
Póki co dzięki za cenne rady

witaj. na bank pierscienie. regulacja może coś poprawi ale nie wiele i tymczasowo. wykreć świece i daj parę kropel oleju. olej uszczelni pierścienie bedzie palił lepiej

Ja pierdziu co z was za kierowcy jak nie potraficie sami ogarnąć K-Jeta.Podstawowy klucz -imbus 3 .Choćby ciśnienie sprężania było do bani to dobrze wyregulowana klapa musi zasilić wtryski.I jeszcze jedna ważna sprawa sprawny zawór obejściowy pod kolektorem jak i kalosz bez pęknięć nasunięty prawidłowo na gardziel dolnej przepustnicy.

Głównym powodem nie odpalania na ciepłym silniku po postoju jest Akumulator Paliwa mieszczący się przy pompie paliwa, to ta metalowa puszka.
Większość fachowców zapomina o tym!

spox. U mnie na bank nie jest to akumulator paliwa ani regulacja K-Jeta. Obstawiam, ze nie mam cisnienia na garach przez uszczelniacze zaworow. Dam znac jak to sprawdze. Obecnie wymieniam zawieche na nowa fabryczna i opuszczam go na podkladkach pod sprezynami.