www.beczkolandia.com.pl

Zarąbisty, moja wymarzona konfiguracja wszystkiego!

i niedrogi jak na taką blache. tylko ciekawe czy taki silnik z manualem włożyli tam w fabryce? bo słyszałem,że om617a nie jest łatwo przerobić pod manuala.

Ten silnik w ogóle nie powinien tam siedzieć.Ale widać ,że jest dość świeży

Podloga od tej beczki ma wygluszenie od benzyny. Piekny skladak.

Tam oryginalnie chyba 200 w dieslu siedziało, a silnik ze stanów przyjechał ze skrzynią
tył był malowany
najlepiej by było gdyby ktoś podrzucił zdjęcia jak mu właściciel podesłał

to wychodzi,że jednak nie taka lalka. ja to nie umiem tak ze zdjęć czytać,czego Wam zazdraszczam

Fotki są słabe i szczegółów nie widać. Opis tez kijowy.

Jeśli wszystko jest porządnie zrobione to dlaczego mamy się nie cieszyć jazdą i porządnym przyspieszeniem tylko dlatego że szczepan?

Jakbym nie kupił swojego we wrześniu to bym leciał ją oglądać.

Nie mam nic przeciwko przekładaniu z beczki do beczki. To dla mnie normalne. Ale jeśli ktoś dla mnie przekłada diesla do budy od benzyny to jest tylko jedna kwestia. Musi w niej być głośno. U mnie w dieslu wygłuszenia na podłodze mają 15 mm w benzynie może 3.

Maciek, moim zdaniem to zależy od serii.
Mam auto 3 serię w dieslu i też ma takie cienkie, natomiast miałem też 2 serię, która miała z przodu może nie 15mm ale na pewno z 10mm było tego wygłuszenia.

Mi tam by nie przeszkadzało że szczepan, byleby to fajnie jeździło. Pytanie czy razem z silnikiem były zmieniane też sprężyny np.