www.beczkolandia.com.pl

mimo,że ten temat dla mnie to magia to Kazios chyba dasz mi i innym impuls do działania. fakt,że zanim się za to wezme to jeszcze dług droga,ale zawsze to łatwiejsze niż szukanie wady w oryginalnym.
tak jak inni - prosze o fotki

Dzięki

Ja bym jednak chcial zmienic cala instalacje, tj. wszystkie silowniczki ze 124, o ile jest taka mozliwosc, nawet dlatego ze pozniej latwiej dostac te czesci, do beczki juz ciezko. Zastanawia mnie tylko to czy one w miare beda tam pasowac, zeby nie trzeba bylo za duzo rzeźbić w drzwiach

żaden problem, siłowniki z w124 maja ten sam rozstaw śrub mocujących i to samo mocowanie cięgieł

Koledzy poradźcie jak sprawdzić czy zaworek podciśnienia mieszczący się w drzwiach kierowcy działa poprawnie? Chcę kupić używany sprzedawca nie gwarantuje że jest sprawny. można np, ssać ustami sprawdzić czy trzyma czy np dmuchać, zatykając poszczególne otwory? miałem nieszczelny więc u mnie z każdej strony była nieszczelność.

Zewnętrzne otwory zatykasz, do środkowego podłączasz pompkę próżniową albo dużą strzykawkę i wyciągasz powietrze, a potem sprawdzasz, czy trzyma na poszczególnych pozycjach (zamknięte/otwarte). Między pozycjami może puszczać, więc to nie jest takie proste. W każdym razie w dwóch miejscach musi trzymać.

Kupilem zaworek (tloczek) w aso, umiejscowiony w drzwiach kierowcy.( koszt ok 50 zl). Centralny dziala ale czy prawidlowo? Do zamkniecia drzwi potrzebuje jakies 2 min otworzenie trwa minute. Czy to odpowiedni czas? Dziala to dosc wolno. Podcisnienie trzyma 5 cykli. Wiecej nie chcialo mi sie probowac. Zostawic tak? Czy da sie ten czas skrocic. Moze slabe podcisnienie jest albo trzeba gdzies posmarowac?

U mnie to trwa przy otworzeniu 1 sekundę dla wszystkich drzwi, przy zamknięciu jakieś 2-3sek.
Pozdr

I tak to powinno działać.

jako,że temat podciśnień dawno nie ruszany to odkopuje
Pany,od czego ta instalacja:

zbiorniczek (czy jak to nazwać) za prawą lampą. od niego rozchodzą się 3 wężyki

jeden wchodzi w ten zaworek. drugi pod kolektor wydechowy,w taki jakby egr (niestety fotki zapomniałem zrobić)

trzeci wchodzi do kabiny,razem z instalacją elektryczną

i jak widać na fotce,pod schowkiem jego ślad się urywa. nie zauważyłem gdzie mógłbym go podpiąć.
ktoś kojarzy do czego to jest i gdzie powinno być podpięte?

Hmm, no właśnie, też kiedyś o to (chyba) pytałem, tylko w innym kontekście: http://beczkolandia.com.pl/viewtopic.ph ... 6&start=10