www.beczkolandia.com.pl

Po prostu myślałem, że jak wcześniej ktoś zarejestrował autko na żółte blachy to trzeba będzie na nich jeździć do usranej śmierci, ale jak można przerejestrować to fajna sprawa

W baku też pewnie różnica jest znaczna

yetitom pisze:Po prostu myślałem, że jak wcześniej ktoś zarejestrował autko na żółte blachy to trzeba będzie na nich jeździć do usranej śmierci, ale jak można przerejestrować to fajna sprawa
W baku też pewnie różnica jest znaczna

Znaczy jak jest na żółtych, to możesz już przerejestrować go tylko na żółte. Różnica będzie taka, że teraz są wydane we wsi Dąbrowa Górnicza a będą wydane we wsi Warszawa, więc nadal żółte ale z innymi literkami. Różnica w baku jest znaczna

Myślę, że po Warszawie pociągnie 16 l/100 km na miękko

ale kopyto też ma przyjemne, jednak 185 KM jest lepsze niż 60 KM

Serdecznie pozdrawiam.

Evangelicus pisze:Ładny . którym się wygodniej jeździ?

Trudno mi porównać bo W123 jest już mechanicznie wyprowadzone na prostą a W126 jest jeszcze w "kiblowatym" stanie ale na chwilę obecną napiszę, że oba są bardzo wygodne, natomiast "beczką" jeździ się wygodniej, bo jest o 28 cm krótsza...

Serdecznie pozdrawiam.

No tak... lepiej się parkuje. Nie to co klasa S. albo św. pamięci Maybach 630...

Dziś W126 wpadło w ręce blacharza. Takiego blacharza "starej daty", co potrafi z arkusza blachy wyklepać błotnik do W110 i błotnik ten będzie jak oryginał

Pan jest już na emeryturze i czasem robi blacharkę dla osób z polecenia (trzeba tylko zapewnić mu warsztat, bo on już swoim nie dysponuje). Nie jest tani ale robi robotę znakomicie. W126 będzie mi robił "na raty", bo nie mam obecnie możliwości wynająć stanowiska i podnośnika na dłuższy czas niż 2 dni. Na pierwszy ogień poszło najsłabsze ogniwo w moim egzemplarzu - prawa ćwiartka (kiedyś był "czaśnięty" tą stroną i "odbudowany" przez jakiegoś wieśniaka). Dodatkowo ogarnie mocowanie belki pod silnikiem, ogólnie słaby punkt wszystkich W126.
Do wiosny blacharka będzie poprawiona i na wiosnę będzie częściowe lakierowanie, żeby był sprzęt godny swoich żółtych blach

Serdecznie pozdrawiam.

Niedawno sprzedałem moją Ładę 2103, nie ukończywszy projektu

Na otarcie łez dziś przygarnąłem innego złomka tej zacnej marki. Na Złombol idealna

Serdecznie pozdrawiam.

troche odkopałem temat. i mimo,że nie moje złomki to nie chciałem zakładać nowego wątku. chyba,że Moderator tak zadecyduje.
o owym składowisku trupków dowiedziałem się od znajomego złomiarza-wędrowcy,który zapuścił się w okolice opuszczonego ośrodka wczasowego mieszczącego się 3km od miejsca mojego zamieszkania. dziś mnie tam zabrał. wyprawa była na wpół legalna. ale było warto. choć serce posmutniało,że stoi to tam i niszczeje.
polonez coupe lub3D,nie pamiętam,który miał jaki słupek. nie wiem czy oryginał. z racji tego,że niedaleko było słychać czyjąś obecność,nie było czasu aby lepiej mu się przyjżeć. a chciałem jeszcze pstryknąć reszte wrastających PRLi