M102 nie pali gdy ciepły

[tatarak]

Zawór kierunkowy pompy paliwa

[Borko]

Dziękuje za pomoc...
Nie jestem „wielkim mechanikiem”
Czy możesz mi opisać gdzie i jak się dobrać do tego zaworu? Czy należy na coś zwrócić szczególna uwagę?
Dzięki za pomoc!

[Borko]

Wracam do tematu...
Czy w przypadku uszkodzenia zaworu zwrotnego, problem występuje jedynie przy gorącym silniku?
Prawdopodobnie pojawia się po każdym dłuższym postoju...
Szukając i pytając, usłyszałem, ze powodem może być rozciągnięty łańcuch rozrządu... czy waszym zdaniem jest to możliwe, czy raczej ślepa droga? Wiem, ze naprawy przez internet to czysta spekulacja... mogę jedynie dodać, ze problem pojawił się nagle... i pozostał...

[tatarak]

Jak bedziesz miał silnik rozgrzany-wyjmij przekażnik pompy paliwa ,zdemontuj obudowe filtra powietrza wlej ok 10ml benzyny na gardziel i kręć jak zapali to szukaj w układzie paliwowym.Rozrząd gdyby rzeził to i tak nie ma to wpływu na palenie -jest paliwo musi zapalic tak to już jest z M102

[Borko]

Dziękuje

Rozrząd nie rzęzi, jeszcze... czy możesz mi „fotograficznie” pokazać gdzie znajduje się przekaźnik pompy?

[tatarak]

Chłopie a co Ty wogóle wiesz.Używaj wyszukiwarki google bo niedługo nie zostanie na tym forum nikt ze starej gwardii.

[Borko]

Zanim ktoś się stanie „starą gwardią”
zapewne był początkującym ... chyba,ze urodziłeś się już z brodą...
.. bez urazy ... każdy z nas ma przestrzenie gdzie jest specjslistą i te dopiero odkrywane ..
Pozdrawiam