Problem z prądem

[piotrjarocin]

Witam, jak pisałem wcześniej alternator po regeneracji kable i wsuwki nowe mase przeczysciłem i pojechałem sprawdzić ładowanie . Pierwsze podejście auto nie ładuje ale jak elektryk wyjął wtyczke z kablem tym cienkim (wzbudzania) i wsadził, troche przygazowałem ładuje13,8 do 14 . ale po trzech dniach jadę i auto zgasło brak prądu. Brak mi sił i pomysłu

[kazios]

Chyba jednak masz kiepskiego elektromechanika. Co regenerował w tym alternatorze?

[piotrjarocin]

Wymieniał regulator podobno ,ale stwierdził że wszystko w tej sztuce było wymieniane wcześniej ( i tak mi też powiedział sprzedający). Ale kupiłem inny i było to samo , kupiony alternator sprawdzałem jeszcze przed wymianą kabli.

[kazios]

Pasek jest dobrze napięty? Tam chyba już jest samo napinacz

[piotrjarocin]

W 190 alternator jest na dwie śruby bez możliwości regulacji.

[Kornick]

Zwróć uwagę jak wygląda kółko alternatora, jeśli błyszczą się rowki w kółku, to znaczy że masz zajechany pasek wielkolinowy, po wymianie problem zniknie, chyba że kółko ze sprzęgiełkiem szwankuje, raz łapie raz nie.

[piotrjarocin]

Witam, problem tkwił w grzałce kolektora , zwarcie robił .Grzałka brała 16A ale nie zawsze , więc trudno było zlokalizować to ustrojstwo , dlatego alternator nie ładował .

[piotrjarocin]

Witam auto ładuje i w tej sprawie jest ok , teraz mam problem ze światłami i podświetleniem zegarów i wszystkich przycisków ( kontrolki na liczniku działają ) . Jedno światło prawe ( od strony pasażera) działa, lewe musiałem zasilić kabelkiem z prawej , manetką przełączyć na długie, a przełącznikiem zespolonym ( tym okrągłym ) w pozycję świateł postojowych wtedy światła działają , ogólnie nic się nie zgadza między wskaźnikami, przełącznikiem a tym co zapala się z przodu . Podświetlenie przełączników zasiliłem kabelkiem od przełącznika zespolonego, światełka działają , to wtedy znowu jest jeszcze coś innego co opisałem wcześniej i to co powinno być . Mój wpis jest bardzo poplątany , ale tak to wygląda . Czytałem o czerwonym bezpieczniku , potencjometrze na desce co ściemnia oświetlenie ( działa tylko na licznik ) może masa na lampach ,bo są jakieś nieoryginalne. Brakuje mi pomysłów i sił , auto kupiłem aby przemieszczać się po mieści a już 3 tyg stoi rozebrane .Proszę o podpowiedzi, sugestie cokolwiek ....( dla przypomnienia auto to 190 pb )

[Kornick]

Bajpasami, czyli kabelkami psujesz tylko. Ale nie ważne. Chodzi o t że każda strona pozycyjnych ma swój bezpiecznik, czyli dwa. Pod jeden jest prawa strona, pod drugi lewa, również pod jeden jest podpięte podświetlenie zegarów z tym nieszczęsnym ściemniaczem, który jak zdechnie to gasi wnętrze całe. Podświetlenie tablicy rejestracyjnej też wisi na pozycyjnym bezpieczniku. Którym nie wiem, ale to nie istotne, może ktoś podpowie.

Zacznij od sprawdzenia kontrolką, lampką na kablu, czy masz przejście na bezpiecznikach, od blaszki do blaszki, sam bezpiecznik może być dobry, tylko śniedź się robi, lub wypalone jest gniazdko. Miałem takie problemy z wiatrakiem. Sprawdź to, i opisz. Będziemy szukać dalej jak nie zatrybi.

[Oskar-123]

Przede wszystkim trzeba po kolei wyciagac wszystkie bezpieczniki, moga miec popalone miseczki, kazdy jeden bezpiecznik nasmaruj delikatnie na koncach wazelina techniczna, po wsadzeniu poruszaj nim prawo lewo i nastepny, mozna jeszcze odkrecic cala kasete bezpiecznikow i sprawdzic pod spodem czy nic nie jest luzne albo spalone (pokrywe ta zielona sciaga sie w taki sposob ze ten drut u gory unosisz i sciskasz, wtedy mozna uniesc tyl pokrywy), jak nie swieci ledna lampa to moze nie byc przejscia na bezpieczniku, ale po tym co mi mowiles przez telefon, ze swiatla swieca na pozycyjnych a gasna na pozycji swiatel mijania to wskazuje to na rozsypany okragly przelacznik swiatel, dodatkowo to co mowiles ze jak wlaczasz kierunkowskazy to podskakuja wskazniki- wyglada to na brak masy na liczniku, dodatkowo uzywajac sciemniacza, powinny rownomiernie przygasac żaróweczki od podswietlania pokretel, widze ze masz tam dosc ostro nagrzebane w tej elektryce, aha mowiles ze jeszcze sie abs swieci, posprawdzaj moze najpierw wszystkie plyny (od spryskiwaczy również) bo moze ktos zaroweczki w zle miejsca powsadzaj, jak nie pomoze to sprawdz wtyczke na pompie abs czy nie zgnila