Zmniejszenie spalania 2.0D

[Mateusz-Legnica]

jak silnik już jest dziś, albo jutro, zobaczę u mechanika na kanale jaki most mam teraz.
tak mi się przypomniało, fajnie by było zamontować instalacje h2o (dolot wodoru i tlenu do silnika, poprzez układ dolotowy. Sam wodór i tlen wytwarzany jest z wody, pod wpływem prądu) zmniejsza spalanie do 40% profesjonalna instalacja kosztuje 2000zł.
Kilku znajomych już to testowało i wszyscy są zadowoleni, szkoda że w Polsce jest to wciąż tak mało popularne

[kazios]

fajnie by było zamontować instalacje h2o (dolot wodoru i tlenu do silnika, poprzez układ dolotowy. Sam wodór i tlen wytwarzany jest z wody, pod wpływem prądu) zmniejsza spalanie do 40% profesjonalna instalacja kosztuje 2000zł.
Kilku znajomych już to testowało i wszyscy są zadowoleni, szkoda że w Polsce jest to wciąż tak mało popularne

Chyba HHO Musisz wziąć pod uwagę wymienię alternatora na mocniejszy bo seryjny nie wydoli wzrostu poboru prądu.

[Mateusz-Legnica]

To juz takimi rzeczami zajmie się instalator, no chyba że jest d**a i będzie chciał tylko kasę za montaż, a co Ty juz się w to bawiłeś ?

[kazios]

stworzyliśmy jeden generator w pracy. Fiesta spala 6l Lpg nie opłaca się zlecac tego komukolwiek bo koszt budowy jest śmieszny a fachowcy wyciągają po 2 tys. 90% przebitki

[Mateusz-Legnica]

A gotowce z alledrogo do samodzielnego montażu ?

[kazios]

na pewno bardziej opłacalna niż u "fachowca" Montaż jest bardzo prosty ale musisz wziąć pod uwagę wymianę alternatora. I nie spodziewaj się odrazu oszczędności rzędu 40-50% jak często piszą

[Mateusz-Legnica]

czyli jak to jest z tym spalaniem?

[Matej185]

witam. instalacja hho jest smiesnie prostą instalacją cena takiego ustrojstwa to max 500 zł reszta to gaża instalatora. i nie jest to taki złoty interes jak się mówi faktyczne spalanie na pewno nie spada o 40 czy 50 %. z ciekawostek to pierwszą taka instalację stworzyli polacy w alfie 156. w domowym zaciszu możesz podobną instalacje " zbudować" samemu za 20 zł. jak znajdę wyslę link. a najprościej mówiąc: do kolektora wydechowego podać h2o z karnisterka schowanego w aucie. pod wpływem temp spalin woda od razu przechodzi w stan lotny czyli tzw parę wodną. Parę wodną przenosisz do kolektora ssącego za pomocą kolejnego wężyka ( ciśnienie jakie towarzyszy powstaniu pary z wody jest na tyle wystarczające że para sama się " przeciśnie przez wężyk do kolektora ssącego. w kolektorze ssącym zostaje zassana do silnika gdzie pod wpływem ciśnienia tłoka zostaje spręzona i rozbija się na 2 atomy wodoru (h) i na atom tlenu (o). a więc więcej tlenu lepsza miwsznka plus wodór więcej energii plus spalanie wodoru przebiega bardziej spokojnie czyli w popularym klekocie niestety pozbywamy się częściowo efektu klekotania a samochód jest szybszy i oszczędniejszy. sprawdzone.

[kazios]

Piszesz o troche innej instalacji mniej wydajnej. Typowy generator hho działa na zasadzie elektrolizy. Wodór jest wytwarzany poza silnikiem i podawany do kolektowa ssącego. Para w cylindrze nie jest za bardzo zdrowa dla silnika

[Mateusz-Legnica]

znowu jak dochodzi do wybuchu wodoru i tlemu w komorze spalania to powstaje przecież z powrotem para wodna, teraz pytanie czy ta para nie zajedzie nam podzespołów