Wracając do meritum - w aucie mam skrzynię Getrag 260 5-biegową i ją chciałbym zostawić. Z racji tego, że silnik 240d jest krótszy o 1 gar od 300d to skrzynia też się pewnie przesunie do przodu (czy się mylę?). Pytanie najistotniejsze - czy to się będzie dało do kupy zmontować - słyszałem coś o krótkim i długim wałku skrzyni. Nr skrzyni mojej 123 260 20 01 717 400 00 054426 ... nie wiem gdzie to sprawdzić. Wiem tylko tyle, że skrzynia 5tka jest dłuższa od skrzyni czwórki.
Przełożenia tej skrzyni:
1. 3.83:1
2. 2.20:1
3. 1.40:1
4. 1.00:1
5. 0.81:1
R 3.46:1 / 3.71 są różne dane
Piąty bieg jak widać jest nadbiegiem, przełożenia na innych biegach są takie same jak w skrzyni czwórce.
Jak silnik ze skrzynią się cofną to również trzeba będzie przerobić cięgna zmiany biegów...
Następna sprawa - wał napędowy - trzeba będzie chyba kupić jakiś dłuższy i skrócić - tutaj moje pytanie - czy z jakiejś wersji ten wał podejdzie czy trzeba będzie kupić dłuższy wał i go ciąć.
Ostatnia sprawa most - ale tu już problemów raczej nie będzie, bo myślę nad 3.69 czyli most od 240d. Czy sugerujecie jakiś inny? W sumie fajnie byłoby wstawić 3.92 z 200D, przyspieszenie się zyska, ale spalanie się pewnie zwiększy i sens zgrania tego ze skrzynia 5tką jest praktycznie zerowy.
Jeśli ktoś chciałby pomóc bądź co nieco wie na ten temat to proszę o odpowiedzi
