www.beczkolandia.com.pl

Dla mających problemy z lampką rezerwy u mnie był problem w pływaku. Nie było przewodności pomiędzy blaszką zaznaczoną zieloną strzałką a trzpieniem zaznaczonym strzałka czerwoną. Chwilę to trwało zanim to zdiagnozowałem ale trochę lutu i rezerwa działa.

Ja montowałem w czerwcu zeszłego roku i do tej pory działa bez zarzutu.
Chyba tylko cena byłą w okolicach 260

Mam pytanie przy okazji tematu.

Jak powinno wyglądać mocowanie pedału sprzęgła do tłoczka pompki sprzęgła?
U mnie jest tylko śruba, plastikowa tulejka w uchu pompki i tulejka metalowa z mimośrodem. Po ostatniej naprawie metalowa tulejka z mimośrodem potrafi się poluzować w czasie jazdy przez co ...

Ok dzieki za fote

Tak przy okazji tematu czasem też cieknie z wężyków przelewowych i wygląda to tak jakby wyciek był spod wtryskiwacza.
Ja mam ten problem co którąś zimę po dłuższej jeździe z większymi prędkościami a zdarzało mi się to już w beczce, w202 i astrze II.
Może wpływ mają też na to temperatury podlaskie

O piance też myślałem ale chyba jest za bardzo krucha a w końcu u siebie kleiłem gąbkę tapicerską 1.5 lub 2 mm na klej w sprayu do tkanin,
a na to skaja.

Chcę wreszcie zamocować swój akumulator tak jak to powinno być.
Ma ktoś może jak powinno wyglądać mocowanie w oryginale.

Najprawdopodobniej był problem w kostce przy stacyjce. Już wszystko w porządku

Jak na razie podmieniałem licznik, przełącznik zespolony i przerywacz, bez zmian nic nie pomogło .

Działa