www.beczkolandia.com.pl

41cm

Nie ma czegoś takiego, jest nabita jedynie "cecha" na rancie - tzn. części błotnika którą przykręca się do fartucha. Szukaj jej w okolicach zawiasów.

Gdzie wysyłałeś deskę? Podaj prosze namiary i jaka była cena

Też mam przerobioną 230CE na elektroniczny wtrysk.
Niewątpliwym plusem EFI jest to, że bez problemu po wywaleniu k-jeta możesz założyć gaz bez obaw.
Co do spalania to jest delikatnie niższe (jeśli nie takie samo) w moim przypadku natomiast jest duża różnica w rozkładzie momentu obrotowego - równa ...

Już nie pamiętam od jakiej konkretnie wersji nadwoziowej kupowałem, ale też zamawiałem z allegro komplet tłumików do swojej 230CE i musiałem środkową część skracać o kilkanaście centymetrów. Wiąże się to z tym że coupe jest krótsze od sedana czy kombi.

A jak długo kręcisz to zapala czy nie? Bo jak długo to raczej właśnie ten akumulator.
Za każdym razem słychać pompę paliwa że pracuje jak chcesz odpalić? Sprawdź przekaźnik pompy paliwa - raz miałem taki że raz działał raz nie działał.
Ze swojej strony powiem, że po wymianie całego układu ...

myagi pisze:Podziwiam za zapał i umiejętności. Jesteś blacharzem z zawodu?

Spawanie na zakładkę to zawód?
Jak już się czepiam to nie podoba mi się to, że również i spawy są nieoszlifowane.

Ale + za uratowanie takiej beczki, bo ja bym ją pewnie wywiózł na złom
Pozdrawiam

Z tego co kojarzę to różnią się średnicą rury - w turbo jest większa.

Na 3.69 będziesz przyspieszał szybciej ale miał mniejszą prędkość maksymalną

Ciekawe jak to wygląda w praktyce montaż takich zamienników.