www.beczkolandia.com.pl

Spalania w 123 nie liczyłem, w 124 wychodziło cos około 6,5 na trasie 300 km(mniej więcej 130km/h momentami 140km/h). W beczce obrotomierza niestety brak, ale w 124 wyglądało to mniej więcej tak jak piszesz. Ogólnie jestem zadowolony, a co do dynamiki to trzysetka raczej nie dorównuje, tutaj jest ...

Most od 230E ma takie samo przełożenie jak 240D, dlatego taki też założyłem

Miałem w nim 300 D

Jeździ dość fajnie całkiem inna kultura pracy tego silnika. Tak, hamulce zostały oryginalne, ale problemu z hamowaniem nie mam. Jeśli chodzi o powód zmiany, to chciałem żeby był trochę bardziej żwawy, i w miarę mało palił

Witam, chciałbym zaprezentować moją beczkę po przekładce silnika z w124. Przełożenie silnika banalnie proste, wystarczy przesunąć trochę otwory mocujące łapy silnika, skrzynia wraz z cięgnami podchodzi bez żadnych problemów, jedynie wybierak od skrzyni 5ki wymagał lekkiej przeróbki. Potrzebny był mi ...

moja beczka jest właśnie po takim swapie została regulacja

Przy 7 j i et 35, felga oczywiście 15, wystarczył mi dystans 10 mm

dziękuje bardzo mi miło !

Tak, pasują idealnie co do komfortu, no to nie oszukujmy się nie jest to oryginał, ale da się przeżyć, mi ten samochód służy do kulania się po mieście, także nie odczuwam tego jakoś bardzo a co do lamp to żółta folia termoaktywna, chwila zabawy z opalarką i jest

Przód H&R -40mm (bodajże 37 cm wysokości) od w124; tył dobrany od starej alfy ( sprężyna krótsza, 2mm grubsza od oryginalnej sprężyny mercedesa, firma jamex), na tył jednak musiałem dotoczyć podkładkę ok 1 cm z wyżłobieniem tak żeby sprężyna mogła się ułożyć, którą następnie wsadziłem w wahacz. To ...